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2020-02-19 01:00:54 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

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北京亚运村汽车交易市场中心副总经理颜景辉表示噬草靶,天津港对于华北区域市场来说双馁,尤为重要哎,华北区域的进口车多来自天津港森犁培。不过预计对北京进口车市场不会产生太大影响阔赁,厂家会根据受损车辆情况刺呜锌,及时进行补给或补偿和堕,并保证车辆供应妊齿褂。

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数据显示嘿蟹,7月新能源汽车生产19307辆啤孝,销售16884辆碱,同比分别增长2.2倍和3.3倍刮八干。其中纯电动汽车产销分别完成11252辆和 8970辆庞氰春,同比分别增长1.7倍和3.3倍;插电式混合动力汽车产销分别完成8055辆和7914辆咐,同比均增长3.4倍晤。1~7月新能源汽车生产 95530辆渡糕,销售89549辆筐敛,同比分别增长2.5倍和2.6倍掇擒腺。其中纯电动汽车产销分别完成60294辆和55180辆项吕,同比分别增长2.7倍和3 倍;插电式混合动力汽车产销分别完成35236辆和34369辆童撵嫁,同比增长2.2倍和2.1倍得。

随后躺,北京市环保局公布了“好运北京”空气质量测试完整报告显示理脊猾,8月17日至20日实施单双号限行措施期间还沧停,北京减排污染物5815.2吨惺蹲阜。与未限行的8月16日相比稳,各项污染物浓度平均下降15%至20%肉检拟。

014年,北京市统计局、国家统计局北京调查总队发布的统计数据显示,京津冀三地中,北京机动车尾气排放对大气影响最明显,天津、河北大气污染物则主要来自工业污染。2014年,4月15日,北京市环保局局长陈添介绍了北京大气细颗粒物(PM2.5)来源的最新解析结果。通过模型解析,北京全年PM2.5来源中,区域传输约占28%—36%,本地污染排放占64%—72%。而在本地污染源中,机动车占比高达30%以上。

新京报:如何弥补这种缺口?

从明年开始,在机动车购车指标zong数不变的情况下,燃油车指标继续下降,xin能源车指标则翻一番。2016年北京市小客车指标额度为15万个,其zhong:普通指 标9万个、示范应用新能源指标6万个。2017年北京市小客车指标额度为15万个,其中:普通指标9万个、示范应用新能源指标6万个。

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  2018年12月10日

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